1
/
z
1
Pedders
280194L
280194L
Běžná cena
Kč2,575.69
Běžná cena
Výprodejová cena
Kč2,575.69
Včetně daní.
Poštovné se vypočítá na pokladně.
Hmotnost: 6.0 kg
Množství
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Share

Pedders Coil Springs jsou prémiovou řadou vinutých pružin značky Pedder pro různá použití. Vyrobeny podle standardů ISO 9001 s tolerancí pouze +/-2 mm při zatížené výšce. Pedders Coil Springs jsou jednoduše bezkonkurenční, pokud jde o ovladatelnost, vzhled vozidla a výkon. Navrhování a výroba vinutých pružin je umění, které vyžaduje přesné dodržování náročných postupů, z nichž všechny jsou klíčové pro výkon finálního produktu.
Tvrdost pružiny, neboli tuhost, musí být přizpůsobena hmotnosti vozidla, které na ní spočívá, a hmotnosti dalších komponentů podvozku a kola. Tvrdost pružiny také ovládá tuhost proti náklonu, neboli náklon karoserie. Snižováním množství náklonu karoserie snižujeme také změnu svěšení kola (kamberský úhel). Velká změna kamberského úhlu může výrazně omezit kontakt pneumatiky s povrchem vozovky, což výrazně snižuje potenciál ovladatelnosti při zatáčení.
Ovládání většiny vozidel se výrazně zlepšuje zvýšením původní tvrdosti pružiny na optimální úroveň, která maximalizuje přilnavost pneumatik a snižuje náklon karoserie pro lepší ovladatelnost. Zvýšení tvrdosti pružiny nad optimální úroveň snižuje ovladatelnost, protože pneumatiky začnou přes nerovnosti poskakovat, což snižuje přilnavost a bezpečnost.
Tvrdost pružiny, neboli tuhost, musí být přizpůsobena hmotnosti vozidla, které na ní spočívá, a hmotnosti dalších komponentů podvozku a kola. Tvrdost pružiny také ovládá tuhost proti náklonu, neboli náklon karoserie. Snižováním množství náklonu karoserie snižujeme také změnu svěšení kola (kamberský úhel). Velká změna kamberského úhlu může výrazně omezit kontakt pneumatiky s povrchem vozovky, což výrazně snižuje potenciál ovladatelnosti při zatáčení.
Ovládání většiny vozidel se výrazně zlepšuje zvýšením původní tvrdosti pružiny na optimální úroveň, která maximalizuje přilnavost pneumatik a snižuje náklon karoserie pro lepší ovladatelnost. Zvýšení tvrdosti pružiny nad optimální úroveň snižuje ovladatelnost, protože pneumatiky začnou přes nerovnosti poskakovat, což snižuje přilnavost a bezpečnost.
| Spring rate [kgf/mm] | 3,04 |
| Load at Nominal Ride Height [kgs] | 200 |
| Height at Nominal Ride Height [mm] | 245 |
| Spring Rate [lbf/in] | 169.81 |
| Shape - Inner Diameter (Top) | Eye |
| Free Height [mm] | 320 |
| Compatibility | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki | Jimny | 2018-Onward | SPRINGS AND SHOCKS | Rear Spring Raised | Pedders Trakryder Coil Spring | Raised height spring. Left hand. ONE spring |
| Suzuki | Jimny | SN413 | 1998-Onward | SPRINGS AND SHOCKS | Rear Spring Raised | Pedders Trakryder Coil Spring | Raised height spring. Left hand. ONE spring |